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Medio Ambiente

La Comisión Europea rechaza la toma de Antella del trasvase Júcar-Vinalopó propuesta por los regantes

La Comisión Europea ha rechazado hoy la petición formulada por la Junta Central de Usuarios del Vinalopó de realizar la toma del trasvase Júcar-Vinalopó en Antella, al estimar que no mejora el proyecto del Ministerio de Medio Ambiente que sitúa la toma en el Azud de la Marquesa.

EFE Según informaron fuentes ministeriales, la Comisión Europea considera que el proyecto aprobado con toma en el Azud de la Marquesa, en combinación con las desalinizadoras aprobadas para la cuenca del Júcar, así como la mejora de la depuración de la cuenca, “aporta la solución adecuada, sostenible a largo plazo e integral”.

Asimismo, la Comisión considera que permitirá la recuperación de los acuíferos sobreexplotados en la cuenca del Vinalopó.

La decisión de la Comisión supone “el apoyo de las instituciones europeas a la política medioambiental del Programa AGUA del Gobierno, basado en la sostenibilidad y la gestión integral de los recursos”, señaló el Ministerio de Medio Ambiente en un comunicado.

El 15 de octubre del pasado año, el Gobierno anunció su decisión de realizar la toma de agua del trasvase Júcar-Vinalopó en el Azud de la Marquesa y no en Cortes de Pallás, como estaba recogido en el proyecto inicial, tras constatar que este trasvase “sólo es posible social, medioambiental y económicamente si se realiza de este modo”.

Foto: Jucar en Antella

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Medio ambiente obliga a fumigar pinares de Enguera y Chella para evitar alergias por la plaga de procesionaria

Los pinares de las localidades de Enguera y Chella serán objeto de un tratamiento aéreo contra la plaga de la procesionaria para evitar alergias a las personas y la recuperación de la masa cubierta arbórea. La medida, que se aplicará en breve, ha sido establecida por la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda, que ha declarado el tratamiento de la procesionaria del pino como obligatoria y de utilidad pública en 17 municipios de la Comunitat Valenciana, entre los que se encuentran los dos municipios de la Canal de Navarrés.

Según concretaron fuentes de la Conselleria la citada declaración obedece a la intención de dar un tratamiento unitario, tanto a los montes gestionados por la Generalitat como a los de propiedad privada y se llevará a cabo por técnicos de la Conselleria de Medio Ambiente en las próximas semanas”. “Centeno ha aclarado que no se pretende realizar tratamientos masivos en todos los pinares de los municipios afectados, sino tan solo en aquellos que hayan sido seleccionados por criterios técnicos prefijados”.

Así, la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda, realizará tratamientos aéreos para el control de la procesionaria del pino en una superficie total próxima a 14.000 hectáreas lo que supondrá una inversión superior a los 350.000 euros en todo el ámbito de la Comunitat Valenciana. CONTROL CONJUNTO. Desde la misma Conselleria insistieron en que los insectos no distinguen entre propiedades, de ahí que se lleve a cabo estas actuaciones porque “de esta manera el control de esta plaga se realiza de manera conjunta y se reducen los riesgos de reinfestación en las zonas tratadas”. La directora general de Medio Ambiente, María Angeles Centeno manifestó que con la medida “disminuirán los tratamientos, alargando el tiempo entre dos intervenciones y, a medio plazo, la cantidad de productos fitosanitarios empleados”.

La procesionaria del pino es un insecto autóctono únicamente presente en los pinares mediterráneos. Lo que se pretende, es el mantenimiento por debajo de niveles tolerables, que eviten alergias a las personas y permitan la recuperación de nuestra cubierta arbórea. Se trata, sin duda alguna, de la plaga más conocida de los montes valencianos debido a su espectacularidad, aunque rara vez produce la muerte de los pinos. Dado que se desarrolla encima de las hojas, es sencillo determinar su nivel de infestación mediante el empleo de una escala de cero a cinco, en el que el nivel cero es la no presencia y el nivel cinco la pérdida de todo el follaje de las masas estudiadas. No obstante, se recalca que ni tan siquiera en esos niveles cinco los pinos muere. El daño más importante se registra desde el final del invierno hasta mitad de primavera, cuando las orugas son más grandes y voraces. La defoliación rara vez produce la muerte de los pinos pero los debilita en gran medida, facilitando el ataque posterior de otras plagas. Las especies más pequeñas, sí se pueden secar.

En la provincia de Valencia, además de Enguera y Chella, se llevarán a cabo tratamientos en los términos municipales de Alpuente, Chulilla y La Yesa. La procesionaria del pino también produce importantes daños, especialmente en cedros y abetos por lo que la iniciativa servirá para prevenir cualquier otro brote que afecte a la masa arbórea y a la salud de los ciudadanos.

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Espeleólogos valencianos llegan a un desnivel -1.503

El grupo bajó el pozo sin fondo de la Sima de la Cornisa,el equipo de espeleólogos internacional, coliderado por el enguerino Silvino Vila.

La Sima de la Cornisa se encuentra en pleno Picos de Europa, después de recorrer 7 kilómetros y medio de una piedra calcárea más la subida en el teleférico de Fuente Dé y varios neveros. Tras seis años de campaña, esta oquedad está demostrando ser un pozo sin fondo. El equipo de espeleólogos internacional, coliderado por el valenciano Silvino Vila y el belga Jan Masschelein, ha conseguido, en la incursión de este verano 2007, bajar hasta 1.503 de desnivel.
En medio de un paisaje que parece lunar, ha sido imparable el avance de este equipo formado por catorce profesionales belgas y españoles pertenecientes a La Unión de Espeleólogos de Valencia y la Royal Caving Club de Belgique/Spekul.
Desde la cota -470 metros de la primera campaña de 2002 -el año anterior se llevó a cabo un primer reconocimiento y equipamiento- hasta el kilómetro y medio actual que la sitúa entre las cuatro punteras de España, son muchas horas de tesón. En este ejercicio han bajado 218 metros sobre los 1.285 del año anterior, «y sigue» apunta Silvino Vila. Además, iniciaron otra vía hasta los -1.330 que no ha seguido. «El aire, de donde viene, es el principal síntoma de que el desnivel continúa» explica Vila.
En el ranking mundial de 2006, a falta de conocer el de esta temporada, están en el puesto octavo. El primero corresponde a los -2.158 realizados por un equipo de Abkhazia en la Sima Krubera de Voronya.
El Proyecto Lambrión, que es como se denomina esta iniciativa, cuenta con todas los permisos pertinentes del Ministerio de Medio Ambiente -Parque Nacional de Picos de Europa- y de las federaciones implicadas así como del apoyo del Ayuntamiento de Enguera, de donde es natural el espeleólogo valenciano.
La ubicación concreta de esta cavidad, conectada con la Torca Magali -explorada por el grupo leonés Matallana- se ubica en la cara noreste de La Torre de la Palanca, en el macizo central de Picos. La sima fue hallada en los años 90 por un equipo franco cántabro, lo que da nombre al Sistema Sima de la Cornisa-Torca Magali.
Llegar lo más profundo posible
«La practica espeleológica consiste en la exploración de las cavidades que se encuentran en el subsuelo. Tenemos una zona asignada donde se localiza la entrada y ahí intentamos llegar lo más profundo posible» explica Silvino Vila Carrió, para quien Picos de Europa «es un lugar especial para la práctica de este deporte al estar formado por material calcáreo de más de 2.000 metros».
Según explica, la Sima de la Cornisa, -H. G. 43- es «la más alta de Picos. Para llegar a ella, después de los 7,5 kilómetros andando y otros 2 kilómetros de acceso, hay unos 400 metros que los realizamos por una cornisa que nos obliga a ir asegurados con cuerdas. Ésta es la segunda de España. La primera en profundidad es la Torca del Cerro de Cuevón, con -1.589, también explorada por el equipo valenciano, el Interclub Espeleo».

M. Ducajú, Valencia -Levante emv.

Foto: Portada de libro escrito por Silvino Vila  referente a la Cuevas y Simas de la ” Sierra de Enguera”

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Ya son 5.000 las hectáreas arrasadas por el incendio que asola Castellón

Los equipos de extinción siguen trabajando en Castellón para tratar de controlar el único frente que aún continua activo del incendio que afecta a esta provincia desde el pasado martes. Según fuentes oficiosas las llamas han arrasado ya entre 4000 y 5000 hectáreas. La ministra de Ambiente, Cristina Narbona ha visitado hoy la zona.

El incendio sigue activo en uno de sus frentes, el de Lucena, mientras los otros dos siguen prácticamente controlados. Hay buenas noticias ya que según ha confirmado el Conseller de Gobernación de la Generalità, Serafi Castellano, en estos momentos no hay llamas y se prevé que en las próximas horas pueda darse por controlado el siniestro.

La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, manifestó hoy que el fuego fue, “al parecer”, provocado por “una negligencia por parte de una empresa que llevaba a cabo tareas en las líneas eléctricas”, y añadió que las ayudas serán “idénticas” a las que recibieron los afectados del incendio de Canarias. Narbona dijo, al visitar el Centro de Coordinación Operativa Integrada (CECOPI), encargado de coordinar los medios que participan en la extinción del incendio, que las penas por estas negligencias “pueden ascender hasta los 20 años de cárcel”, aunque reconoció que para ello “es imprescindible que la justicia tenga pruebas de quién ha cometido el incendio”.

Unos 400 efectivos han trabajado esta madrugada en los tres frentes del incendio forestal que afectaba a seis términos municipales de la provincia de Castellón, fundamentalmente en el de Lucena del Cid, que en estos momentos es el único que continúa activo. Así, 36 brigadas, una veintena de vehículos de extinción -entre cubas y auto-bombas-, personal de mando y efectivos de la Unidad Militar de Emergencias, se reparten en las tareas de extinción y control de los fuegos.

Parte de estas brigadas continúan realizando tareas de control y refresco en el frente ya controlado del municipio de Atzeneta, en la partida de Bobalar, mientras que otros lo hacen en el del municipio de Costur, en el que el fuego prácticamente no avanza.

En Lucena del Cid, la mayoría de efectivos

El frente que permanece activo es el del municipio de Lucena del Cid, donde se han concentrado mayor número de efectivos. La superficie quemada, que el pasado miércoles se cifraba en unas 1.500 hectáreas, podría haber aumentado en “varios miles”, según dijo ayer el vicepresidente primero del Gobierno de la Generalitat, Vicente Rambla.

Por el momento la superficie quemada ha sido mayoritariamente de monte bajo y matorral, además de afectar a huertos de almendros, olivos y algarrobos. El incendio que afecta a los términos municipales de Les Useres, Llucena, Costur, Alcora, Atzeneta del Maestrat y Figueroles comenzó por una negligencia en unos trabajos en la red eléctrica.

Fuente: Cadena SER

 

La C. Valenciana genera 76.000 toneladas de neumáticos usados reutilizables

La Comunitat Valenciana genera 76.000 toneladas de neumáticos fuera de uso que se pueden reutilizar al cien por cien para otros usos como pistas deportivas, vías, revestimientos, formulación de firmes, moquetas, asfalto, calzado y fabricación de nuevos neumáticos. De esa cantidad, el 40% se ha reutilizado, el 20% se ha destinado al recauchutado, 8.000 se han reciclado y el 26% se ha destinado a la valorización energética en cementeras, informó la Generalitat.

La Conselleria de Medio Ambiente ha autorizado un total de 107 empresas dedicadas a la gestión de neumáticos al final de su vida útil en diferentes fases. En la provincia de Castelló se localiza el único centro de valorización de neumáticos que transforma los NFUs en granza de caucho que se emplea como materia prima directamente en diversas aplicaciones. La única instalación de recauchutado de neumáticos de la C. Valenciana se encuentra ubicada en Alicante, donde se dispone de un proceso de triturado de los neumáticos previo a su aprovechamiento como combustible en cementera.

Fuente:Levante-emv.

Gran Premio de Fórmula 1 de Brasil. Mecánico de una escudería revisa el estado de los neumáticos que los pilotos de su equipo utilizarán en la prueba

 

 
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